Jeep Avenger tagad arī e-Hybrid versijā 7

Foto: Stellantis

iAuto | 19.novembris 2023 9:14

Eiropas Gada auto 2023 titula ieguvējs turpmāk būs pieejams arī e-Hybrid versijā, kas nelielus atstatumus ļaus veikt arī pilnībā elektriskā režīmā.

Līdz šim pircēji varēja izvēlēties Avenger ar iekšdedzes motoru vai tā pilnībā elektrisko modeli, taču tagad kompaktais SUV būs nopērkams arī e-Hybrid modifikācijā. Šāds modelis izstrādāts uz 1,2 litru 100 Zs benzīna turbo motora bāzes, ir apvienots ar 48V tehnoloģiju un sešu pārnesumu e-DSC6 divsajūgu pārnesumkārbu, kurā integrēts 21 kW elektromotors.

Pateicoties šādam risinājumam, nelielus (līdz 1 km) attālumus, piemēram, pilsētas centrā, varēs veikt elektriski, to pašu darot arī dažās citās situācijās, piemēram, satiksmes sastrēgumos, ar E-Queueing funkcijas palīdzību lēni virzoties uz priekšu, vai novietojot automobili stāvvietā (E-Parking funkcija).

Ražotājs atklāj, ka strāvas krājumi tiek uzkrāti izmantojot bremžu reģeneratīvo funkciju, ieskrējiens līdz 100 km/h ilgst 11 sekundes, bet degvielas patēriņš ir 5,1 litrs uz 100 kilometriem.

Vizuāli e-Hybrid atšķiras ar versijas plāksnītēm uz virsbūves, bet salonā par to atgādina specifiskais e-Hybrid MHEV informācijas displejs (10,25 collu displejs par piemaksu) un ātrumu pārslēgšanas lāpstiņas pie stūres.

Visi komentāri

R(8) 19.novembris 2023 12:46

2 1 Atbildēt

Mans sapņu auto!

ro 19.novembris 2023 13:00

5 1 Atbildēt

Tāds neglīts mūsdienu kroplītis vien ir.😁..bet nu gan jau arī tādam atradīsies pircējs..bezgaumīgu ļautiņu ac>mredzami pietiekami,ja jau ko tādu saražo

650 19.novembris 2023 14:17

2 1 Atbildēt

Šis ir pareizi,laik-metam atbilstoši.Spied/laik! Mašīnas izskatam ir jārada riebumu un jāveicina nevēlēšanos tajā iekāpt.Vienīgi ka mēdz būt vēl neglītāki un sazin par ko šim tā balva tikusi.Drošvien par tām 11sek. Lēnāk brauksi- tālāk neaizbrauksi.

Kā arī,diez vai kāds (lohs/regulārais, izņemot pašus uzvarētāj iebalsotājus) "zināja" to, ka vispār ir šāds euro-modelis.Tagad varēs strīdēties, kas īsti tas ir un kāds ir tā kārtējais "otrais"(vai "patiesais") nosaukums.

Ir 20.novembris 2023 13:44

0 0 Atbildēt

smuks! Bet tās 11 sek. Tas gan ....

srt 19.novembris 2023 15:09

1 0 Atbildēt

1 km elektriski! Jebaķ, kas par sasniegumu! Vai tas pārspēj 30 gadus veca hibrīdlexusa sniegumu? Bet 1 km elektriski ar šito sūdu tomēr ir drošāk kā ar Teslu. Mazāks risks aizdegties un uzkārties update laikā.

Volx 19.novembris 2023 21:11

0 1 Atbildēt

Par izskatu neizteikšos, jo tā ir gaumes lieta. Savukārt redzu, ka srt par tehniku nerubī.

E-hibrīds nozīmē, ka viņš pārvietojās identiski kā elektro auto, neviss cenšas kko uzlabot, palīdzēt dzinējam. Tas ir viņš visu laiku darbojas no baterijas un dzinējs ir tikai kā ģenerators. Tāpēc nav īsti svarīgi vai tas tur ir 1.9 vai 0.9 benzīns, dīzelis vai vispār tur ir kkāds petrolejas dampis. Viņa rādītāji vairs nav svarīgi. Atšķirība no elektro ir tikai uzlādē

Volx 19.novembris 2023 21:13

0 1 Atbildēt

Vecs hibrīdlexus ir pavisam citas tehnoloģijas dampis un viņš tur mēģina kkādus km izspiest, jo darbojas no dzinēja.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.