TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Seat Leon izaicina VW Golf 8 (+VIDEO) 8

TV Autoziņas speciāli iAuto | 9.augusts 2020 13:04

Vai jaunais spāņu kompaktklases hečbeks Seat Leon ir gatavs “sadot pa degunu” arī VW Golf 8 un Škoda Octavia?

Lai gan Golf un Leon ir daudz vienojošo elementu, daudz kas tos arī atšķir. Jāsāk ar to, ka paaudžu maiņas rezultātā Leon ir kļuvis lielāks. Ja salīdzina ar 2012.gada modeli, auto pastiepies par veseliem 9 centimetriem. It kā ar to nebūtu pietiekami, jaunā Leon riteņu bāze ir kā Škoda Octavia tātad par 4 centimetriem garāka nekā Golf 8.

Jaunā Leon ārējais dizains ir nedaudz provokatīvs, drosmīgs, ekspresīvs, kas zīmolam ir raksturīgi. Modeļa priekšējās daļas izskatā atbalsojas krosovers Tarraco, savukārt aizmugurē dominē sarkana līnija virsbūves platumā kā jaunākajiem Porsche. 

Leon salonā redzams aprīkojums, kādu var sastapt arī Golf 8, un līdz ar to skārienvirsmu ir vairāk kā jebkad agrāk; ir arī skaļuma slaideris, glāstāmi temperatūras regulētāji un ar pieskārieniem vadāms ārējas apgaismes sistēmu bloks. Un, ja automobilim ir DSG pārnesumkārba, tad viduskonsolē ir nevis tik ierastā svira, bet gan elektronisks neliela izmēra manipulators.

Jaunā Seat Leon motoru paletē atrodami faktiski tie paši dzinēji, ko var izvēlēties Golf 8 pircējs - sākot no vienlitrīga benzīna dzinēja līdz vienīgajam 2 litru dīzelim. Klāsta viducī atrodas 1,5 litru benzīna turbomotoras, kam TSI nosaukumā pievienots burtiņš e, jo attiecīgais Leon aprīkots ar vieglā hibrīda iekārtu. Tiem kas tīko īstu, turklāt lādējamu Leon hibrīdu, jāpaciešas līdz rudenim. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.

 
8 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
90 11.augusts 2020 6:33
4 2 Atbildēt

Nu es tā gluži neteiktu.

Gols vienkārši ir kvalitatīvākais starp lētajiem mazauto. Nu ja mēs golfu salīdzinam ar fordu, mazdu, opel, renault, citroen, kia, hjundai, uc. Un tā vienkārši ir. Protams konkurenti min uz papēžiem, turklāt bieži vien piedāvājot primitīvākas tehnoloģijas motori, pārnesumkārbas - tie ir arī tehniski uzticamāki, taču ne vienmēr.

Man personīgi besī gan golfs, gan pasāti, jo viņu vienkārši ir pārāk daudz.

Taču ja jāizvēlas no konkurentiem, tik un tā labāk ņemtu vw, nu ir tur tā kvalitātes atšķirība, kaut durvis atverot un aizverot, pat rukturītis ir par 5% kvalitatīvāks nekā hjundajam uttt.

anoagask 10.augusts 2020 12:13
3 2 Atbildēt

Viss uz touchscreen - fiziskās pogas ir dārgāk

ZZZZ 10.augusts 2020 8:36
3 1 Atbildēt

Beidzot novākts tas arhaiskais automāta rokturis. Varēja to slēdzi izvietot citur un daudz mazāku, to vietu atstājot brīvu citam mērķim. Tas, ka aiztātas pilnīgi visas fiziskās pogas ar skāriensensoriem, manā sktījumā, ir trekns mīnuss. Dizainiski ir daudzas lietas gan interjērā gan eksterjērā ir izdevušās. Bet kā precīzi pieminēts iepriekšējos komentāros viss ir rāmjos. Vakar garām ejot un apskatot jauno 2020g oktāviju, palika dalītas sajūtas par priekšējās puses izskatu. Kaut kas samocīts un nekāds. Salīdzinoši, kad parādijās 2004g dizaina modelis, tas bija uh, kas izraisīja lielāku interesi.

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Honda e - šarmantākais šī brīža elektromobilis ? (+VIDEO) 5

Stilīgais sērijveida elektromobilis Honda E kļuva par kulta auto vēl pirms iznākšanas. Tas ne tikai labi izskatās, bet arī lieliski brauc. Lasīt vairāk

 

Mercedes parāda pagarināto E-klases sedanu (+ FOTO) 3

Pekinas autoizstādē Vācijas autobūves kompānija Mercedes-Benz nodemonstrējusi E-klases sedana pagarināto modifikāciju, kas paredzēta vienīgi Ķīnas tirgum. Lasīt vairāk

 

Pirmdien Vidzemē ceļu satiksmes negadījumos gājuši bojā divi cilvēki

Aizvadītajā diennaktī ceļu satiksmes negadījumos Latvijā gājuši bojā divi cilvēki, bet cietuši 12, to skaitā trīs gājēji un viens velosipēdists, aģentūra LETA uzzināja Valsts policijas (VP) Sabiedrisko attiecību nodaļā. Lasīt vairāk

 

Pētījums noskaidro, ka Latvijas iedzīvotāji pārsvarā maina automašīnu apnicīgā remonta dēļ 12

Lielākā daļa Latvijas autoīpašnieku veic automašīnu maiņu ik pēc 4 līdz 6 gadiem. Galvenais iemesls personīgā transporta maiņai ir apnicīgais auto remonts, tā liecina If Apdrošināšana veiktais pētījums Baltijas valstīs. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti