Renault ZOE elektroauto tests, atsauksmes un iespaidi 2020 / 2021

aigi Reģ.: 01.08.2005

Pirmā pieredze ar elektroauto.

Nedēļas nogale solās būt ļoti elektriska =)

 
GB12 Reģ.: 29.03.2011
1 1 Atbildēt

Esmu braucis. Ar to pašu gaiši zilo, ar ko tu. tagad. Pluss - "ceļ'" ļooooti labi. Mīnuss - draaaaaausmīgi neērta sēdēšana. Kā uz ķebļa.

msh Reģ.: 16.04.2007
1 2 Atbildēt

Par ko ir runa, šito www.evspecifications.com/en/model-acceleration/d323ad ? Ja tas ceļ labi, tad tava beha vispār ir ahūna raķete...

aigi Reģ.: 01.08.2005
8 0 Atbildēt

330km nobraukti. Ceļ tiešām labi, jebkurā ātrumā 50 vai 115km/h nav starpības. Sēdēšana kā pilsētas auto, nedaudz saspiesti, zemu. Braucām pieci, mazie jau uz beigām sāka čīkstēt, ka grib atpakaļ Scenic plašumos =)

Uzsākot braukt borta dators rādīja, ka nobraukt var 280km

Maršruts bija - Ulbroka-Koknese-Lielvārde-Cēsis-Straupe-Ulbroka

Lādēju pa ceļam 1x Lielvārdē. Tobrīd bija 59% jeb 170km atlikums, līdz pilnai uzlādei CSDD ātrajā uzlādē (43kWh) vajadzēja aptuveni 1:20h (žēl nepiefiksēju cik kWh uzlādēja) tas ir tik cik tuvākajā kafejnīcā pusdienas ar 3 bērniem.

Izmaksas uzreiz nepateikšu, jo maksāju caur SMS, jāgaida rēķins.

Kopumā jauks sportisks hečbeks ar labu, klusu piekari, viduskonsoles un paneļa apdare ļoti laba, bet durvju apšuvums plasmasīgs. Multimediju sistēma pārskatāma, loģiska, intuitīva, man patika.

Galvenais dienas jautājums - vai varu sevi iedomāties pie elektroauto stūres ikdienā?

Jā, ar nosacījumu, ka tas ir ar 7 vietām un gana plašs, Grand Scenic izmērs tieši laikā būtu.

Man tie +/-300km būtu gana, jo ārpus Baltijas nav plānots braukt ar auto, tālākiem ceļojumiem daudz labprātāk izmantoju avio + auto īre.

Jāgaida, kad parādīsies vairāk modeļu un cenas kritīsies.

iciks Reģ.: 29.05.2013
2 2 Atbildēt

Nu ja veiksmīgi sagadās, ka tieši tajā brīdī ej ēst un auto lādējas, tad labi. Ko tad, ja kafūzis pilns vai tam sanitārā diena? Uzlādes punkts atliecies? Kāds cits lādējas?

Tad - tad nekā

aigi Reģ.: 01.08.2005
0 0 Atbildēt

E-mobi aplikācijā var sekot līdzi kurš stepselis ir pieejams konkrētajā lādēšanas vietā. Var protams būt neraža, ka minūtes laikā vietu aizņem.

Jā, braucot ar elektromobili, vajag nedaudz saplānot maršrutu.

iciks Reģ.: 29.05.2013
5 0 Atbildēt

Teorētiski varbūt, bet esmu netā skatījies citu valstu video un tur ir tāda problēma, ka aplikācijā uzrādās viss OK, bet uz vietas - ne. Un ja esi tur nonācis ar minimālu rezervi, elektrību no blakus veikaliņa ar spainīti neatnesīsi.

"Jā, braucot ar elektromobili, vajag nedaudz saplānot maršrutu." - tad kāpēc izvēlēties tādu gemoroju?

anoagask Reģ.: 18.06.2019
3 1 Atbildēt

Tas ir vēlviens dīzeļa pluss - pielej pilnu bāku un uz pāris nedēļām aizmirsti par tankošanos

TDIOTS Reģ.: 07.01.2007
0 1 Atbildēt

Pamēģinājām .

Par to naudu - galīgi garām .

Izturējām 15 minutes

Pārdevējs arī kkāds ...... bet ,iespējams, pašam kauns bija ,par tādiem cipariem , tādu atejas ratu , andelēt .

Zojai max.cena 20keur

P.S. pat dvīnubrālis nissans nebija tik pretīgs

No savas pieredzes/secinājumiem par EV patreiz - ir TESLA(Iphone) un 'parējie' ( androīdi) ,.Cerams ka tā nebūs vienmēr , bet uz patreizējo brīdi ir tā .

Vienīgais 'baudāmais' ,nosacīti lētais EV ,ir KONA .

aigi Reģ.: 01.08.2005
2 0 Atbildēt

Cena. Cena. Cena. Ne vienam elektroauto tas nav arguments tā iegādei.

Bet par atejas ratiem to nenosauktu. Dinamika vien liek nākotnē noteikti apsvērt emobīļa iegādi. Jebkurā diapozonā tā ir nemainīgi augsta.

Salons noteikti Zeo ir labāks kā japānim.

TDIOTS Reģ.: 07.01.2007
2 0 Atbildēt

Izbrauc ar KONA un sapratīsi , ka zoja ir atejas rati par skarbu naudu . Patīkams range ( iespējams ) un viss , pārējais ir fuj .

Nemaz nevajag Jaguāru vai TESLA 'pagaršot -tur cits cenu līmenis .

Zojas muļkumēdija vienkārši iespārdīja , gaidīju ko līdzīgu nissan conectam , bet tur nu pinīgs fujs izrādījās .Zojā katrs kvadrātmilimetrs liecina par samīlētu eurocentu , bet beigās vienalga skarba cena .

eidis Reģ.: 07.11.2001
0 0 Atbildēt

Tas Zoja gadījumā nav EV Dacīte? Tāpēc arī iespējami mazs izgatavots. Lai iegūtu cena / range maksimumu.

aigi Reģ.: 01.08.2005
0 0 Atbildēt

Esmu braucis ar DACIA. Tā noteikti nav Dacia. Neesmu redzējis Dacia ezvadu mobilo uzlādi, planšetes izmēra multimediju sistēmu, digitālu mērinstrumenta paneli. Apšuvuma kvalitāte ir tik pat laba kā 30k vērtā Renault. Bagāžas nodalījumā ir pāris lietas kas varēja būt labāk nostrādātas.

msh Reģ.: 16.04.2007
0 2 Atbildēt

Tu tikko uzskaitīji vairāk vai mazāk bezjēdzīgus vipendronus kas atšķir Maksti no dacītes. Bet dzelzis gan jau ir tas pats, un tad nu paliek izvēle - piemaksāt piecciparu skaitli par tevis uzskaitītajiem vipendroniem, vai nē.

aigi Reģ.: 01.08.2005
0 0 Atbildēt

Mašīnu veido kopums. Nevar atraut dzelžus no pārējā.

msh Reģ.: 16.04.2007
0 0 Atbildēt

Nevar? Paskaties uz fofāgena grupu, kur divas markas - seat un škoda - izmanto trešās - fofāgena - dzelžus - jaunu mašīnu pircēji mēdz izvēlēties seatus un škodas jo zina ka apakšā ir fofāgena dzelži, lietotu mašīnu pircēji tos pērk tieši tāpēc ka zina ka tur apakšā ir golfs un tāpēc nebūs problēmas ar detaļām un remontiem.

eidis Reģ.: 07.11.2001
0 0 Atbildēt

Es gribēju teikt: EV ar fokusu uz CENU (kā Dacīte iekšdedzes pasaulē).

EV cenu pamatā nosaka baterija. Tātad jo mazāka baterija noturot range, jo lētāks. Jo mazāks (un vieglāks) auto, jo mazāk baterijas uz 100km.

aigi Reģ.: 01.08.2005
0 0 Atbildēt

Šādi skatoties, mmm, grūti man pateikt, neesmu braucis ar citiem EV. Pat ne sēdējis. Neņemos spriest vai Zoe ir nosacīti zemāk par citiem.

iAuto Reģ.: 17.07.2001
4 0 Atbildēt

Renault Zoe - Eiropas līderis elektromobilitātes jomā (+ FOTO) iauto.lv/zinas/testi/35379-renault-zoe-eiropas-lideris-elektromobilitates-joma-foto

VWfans Reģ.: 21.02.2004
17 0 Atbildēt

Guvu pieredzi pamatīgi izbraukt ar Renault-ZOE. Noīrēju to pie Fiqsy uz diennakti par cenu 41,70 EUR.

Paņēmu auto ar gandrīz pilnībā uzlādētu bateriju Pārdaugavā. Devos Kuldīgas virzienā un pievērsu uzmanību enerģijas patēriņam. Līdz Tukuma aplim braucu ekonomiskā režīmā ap 80-90 km/h, visu laiku bija kolonna ar kādu lēnāku braucēju priekšā. Aiz Tukuma apļa satiksme krietni mazāka, tur līdz Zemītei arī braucu mierīgi, un tad pirmajos nepilnos simt kilometros enerģijas patēriņš pēc kompja bija 12,7 kWh/100 km.

Tad noliku kompi pa nullēm un līdz Kuldīgai pabraucu daudz straujāk. Vidējais enerģijas patēriņš sanāca 19 kWh/100 km.

Nolēmu īres laikā izmēģināt E-Mobi uzlādes tīklu. Kuldīgā atradu lādēšanas vietu, taču priekšā jau BMW-i3 lādējās. Nevarēja jau pateikt, cik ilgi tas lādēsies, saimnieka arī nebija tuvumā. Tāpēc griezu māju virzienā ar domu lādēties Skrundā. Ja Kuldīgā būtu uzlāde iespējama uzreiz, tad aizbrauktu vēl līdz Jūrkalnei.

Skrundā atradu uzlādes punktu, tas bija brīvs, un vispār tur var lādēties vienlaikus divi auto. Stundas laikā par 9 eiro uzlādēju Renault-Zoe bateriju no 40% līdz gandrīz pilnai.

Kopā nobraucu 324 km, un nomu pabeidzu Jelgavā, kur to arī var darīt, nav obligāti jābrauc uz Rīgu.

Par auto - tas pēc izmēriem diezgan tuvs Fabijai. Atšķirības - augstāka sēdpozīcija, dēļ kā aizmugurē drusku trūkst vietas galvai. Jūtams, ka auto ir smagāks, tas iet tā stabilāk, līganāk nekā Fabija.

Secinu: ja brauc ekonomiski ar 80-90 km/h un nevajag intensīvi lietot ne kondicionieri, nedz apkuri (gaisa temperatūra ārā bija 15-18 grādi), tad ar Renault-Zoe var nobraukt to attālumu, kas solīts instrumentu panelī.

Krotow Reģ.: 09.09.2008
9 0 Atbildēt

VWfan, cik piemaksāji Fiqsy par braukšanu "daudz straujāk"?

VWfans Reģ.: 21.02.2004
7 0 Atbildēt

Nepiemaksāju neko. Tikai banu dabūju. Pagāja mēnesis, zvanīju uz Fiqsy, atvainojos par ātruma pārsniegšanu, un tad man banu noņēma.

kasinsh79 Reģ.: 19.07.2002
2 0 Atbildēt

Šis gan ir nedzirdēti. Tevi soda par viņuprāt pārāk šerpu braukšanu? Wtf?

VWfans Reģ.: 21.02.2004
4 0 Atbildēt

Bija dažas grēcīgas epizodes klusajā posmā pie Zemītes, Vānes, Kabiles.

kasinsh79 Reģ.: 19.07.2002
4 0 Atbildēt

Tā taču tikai Tava atbildība. Kāda viņiem par to daļa?

VWfans Reģ.: 21.02.2004
6 0 Atbildēt

Te nesen bija atsevišķa diskusija ,,Fiqsy nomas auto un 5.elements,, . Tieši par šo tēmu.

iauto.lv/forums/topic/41108-fiqsy-nomas-auto-un-5-elements

smaidiigais Reģ.: 23.05.2005
1 0 Atbildēt

Man ir brīdinājums par strauju bremzēšanu. Nu, ja kāds izlec priekšā, tad jau laikam ir jābremzē, ne?

Fan, par cik jāpārsniedz ātrums, lai būtu bans?

iciks Reģ.: 29.05.2013
1 0 Atbildēt

Smaidīgais, ar elektromobili nevajag strauji bremzēt. Tas bremzēs pats un uzlādēs aķi.

Un priekšā neviens nevarētu izlēkt, jo priekšējam taču jāgarantē.

Laaciz Reģ.: 01.04.2016
2 0 Atbildēt

Man ar uzlika. Tikai nevis par ātrumu, bet aplikācijas (pieņemu) izpratnē parāk ātru līkumu izņešanu kaut braucu kā brauktu pats ar savējo auto - dinamiski (cik nu tas ar manu iespējams ).

Neesmu gan zvanījis, lai atceļ, jo, manuprāt, tas ir pilnīgs tupums no viņu puses.

iciks Reģ.: 29.05.2013
9 0 Atbildēt

Nu zin, ja jau absolūto ekobraucēju Fanu soda, tad jau viņiem tās normas ir visai savdabīgas...

VWfans Reģ.: 21.02.2004
9 0 Atbildēt

kontradmiral Reģ.: 07.12.2004
2 0 Atbildēt

Fiqsy cilvēki saka, ka ar banošanu cīnās pret agresīvajiem lauzējiem. Ir gudrīši, kas Rīgā laiž uz 140, kur atļauts 50, tad šādiem varoņiem viņi liek banu uz mūžu. Cik sapratu, ka bans ir, ja ātrumu pārsniedz virs +40. Kas man šķiet OK. Pieņemu, ka agresīvās braukšanas algoritms pārāk pieksasās, ja pat prātīgi cilvēki sūdzās.

smaidiigais Reģ.: 23.05.2005
4 0 Atbildēt

Ja ir tā, ka klientu pietiek, tad var likt liegumus pa labi un kreisi.

anoagask Reģ.: 18.06.2019
2 0 Atbildēt

Gps jammer un var normāli noņemt skaidu

Krotow Reģ.: 09.09.2008
2 0 Atbildēt

Par to dabūsi banu uz mūžu.

VWfans Reģ.: 21.02.2004
7 0 Atbildēt

Lasīju kādu citu komentāru, ka banojot virs +30.

smaidiigais Reģ.: 23.05.2005
0 0 Atbildēt

Neskatoties uz manu brīdinājumu, saņēmu specpiedāvājumu visu mēnesi braukt ar 20% atlaidi. Es esot 'foršāko braucēju' pulkā, lai ko tas nozīmētu.

Laikam jau šiem nemaz tik spīdoši neiet, ja jādaļās ar atlaidēm, vai arī tā tāda standarta procedūra, tos, kas mēnesi nav lietojuši fikšiti, mēģināt piesēdināt pie stūres?

Krotow Reģ.: 09.09.2008
0 0 Atbildēt

Bolt dara to pašu. Sūta pastus ar atlaidēm, neskatoties uz to ka ārā līst un auksts. Pastāsti kam par godu 20% bonuss. Mūsu satiksmē tas šķiet kaut kas nereāls.

kontradmiral Reģ.: 07.12.2004
0 0 Atbildēt

Runā, ka pieprasījums esot par mazu, bet šis ir veids kā stimulēt atkārtotos pirkumus. Viņiem lielāku izmaksu daļu gan jau veido amortizācija, izdevīgāk gan jau ir, ka kāds brauc ar atlaidi nekā nebrauc vispār. Tūrisma trūkums un Covids gan jau arī ir faktori, kas slapē pieprasījumu.

kontradmiral Reģ.: 07.12.2004
1 0 Atbildēt

Šodien pats izbraucu ar Zoju mazu līkumu pa Rīgu. Dabūju trīs brīdinājumus par strauju akslererāciju, bet bez nopietnākām sekām. Īsajā braucienā nesanāca laika neko izpētīt, bet rāviens un sajūtas bija OK. Apdare nebija galīgs lētucis, biju iedomājies, ka viss būs brutāli lēts, tāpēc likās, ka ir OK. Ja Rīgā vajag kādu mazu līkumu izmest, nav sastrēgumi (apmaksi ir tkai par laiku) un takša vietā gribās elektropiedzīvojumu, tad šis tiešām ir labs variants.

anoagask Reģ.: 18.06.2019
0 0 Atbildēt

kontradmiral rakstīja: Runā, ka pieprasījums esot par mazu, bet šis ir veids kā stimulēt atkārtotos pirkumus. Viņiem lielāku izmaksu daļu gan jau veido amortizācija, izdevīgāk gan jau ir, ka kāds brauc ar atlaidi nekā nebrauc vispār. Tūrisma trūkums un Covids gan jau arī ir faktori, kas slapē pieprasījumu.

Appā jau vēl var spēlēties ar laikiem un maršrutiem. Viņi vēl piemaksātu par vāģa aizbraukšanu agri no rīta no centra uz guļamrajonu, kur auto deficīts

anoagask Reģ.: 18.06.2019
1 0 Atbildēt

Zoe konkurents apsolīts - dacia spring. Ja cena būs salda, tad tas var uzlauzt tirgu otrajai mašīnai ģimenē, ar ko brauc māja-skola-darbs un atpakaļ

Lasītākie raksti

Jaunie raksti